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Ultime News:

il nostro staff anche per quest'anno si impegna nelle categorie più importanti partecipando sia alla COPPA ITALIA che al C.I.V. Nella COPPA ITALIA le categorie nelle quali ci cimenteremo sono la 125 SP e la 600 SSTK mentre nel C.I.V. saremo presenti sia nella R6 CUP che nella 600 SS. E' rinnovato anche l'impegno con la FG Suspension per la quale siamo anche quest'anno l'assistenza ufficiale sia nel C.I.V. che nella COPPA ITALIA attraverso la nostra struttura parallela "DCORSA pro-staff for racers". Per finire, anche la nostra sede, sia del FEI RACING che della DCORSA è cambiata. La nuova si trovana sempre a Firenze ma adesso siamo in Via Torcicoda ai numeri 89/1, 89/2, 89/3.

La nostra storia:

Aldo Fei comincia a dedicarsi all'attività di racing agli inizi degli anni ''90.Inizialmente cura il settore scooter che in quel periodo iniziava la sua storia "pistaiola".

Dopo un primo periodo in cui accumula esperienze e conoscenze fondamentali per un'ottima preparazione di motori a 2 tempi, intorno alla metà degli anni 90, partecipa a livello amatoriale,ad alcune gare di scooter ottenendo dei buoni risultati.

Il 1998 è l'anno giusto, si forma il TEAM FEI e nasce una collaborazione con la POLINI. Grazie a due giovani piloti, uno dei quali è Lorenzo Segoni,si ottengono ottimi risultati.

A fine Stagione il TEAM FEI è 1° fra i privati e con Lorenzo Segoni è 6° assoluto nel campionato Italiano Scooter.

E' proprio con Lorenzo Segoni ,che decide di partecipare, l'anno successivo, al CHALLANGE APRILIA 125 arrivando in tutte le gare sul podio meritando così a fine stagione il titolo di vice-campione.

Nella 125 SPORT PRODUCTION, con solo 5 presenze, tra le quali un podio,il Team conclude la sua stagione in una posizione di tutto rispetto.

Dopo queste vittorie importanti nel 2000, il Team FEI vive una stagione no, ma continua a fare passi in avanti nella ricerca di soluzioni per il potenziamento delle proprie moto.

Nel 2001 il team cambia la ragione sociale diventando l'attuale "FEI
REACING TEAM".

Grazie al supporto di alcuni sponsor vengono rinnovati mezzi e strutture
logistiche e ci si affianca a marchi leader nel loro settore - dalla stagione 2002 oltre a confermare la presenza in 125 SP viene aperto il reparto per la categoria 600 e 1000.